Unsaon pagsulbad sa krisis sa pamuo? Ang kakuwang sa tawhanong kahinguhaan sa paggama nahimong klaro kaayo.

Atol sa panahon sa recruitment sa tingpamulak sa 2026, ang kakulang sa mga trabahante sa sektor sa paggama kaniadto mius-os pag-ayo.Kaonn nahimong sentro sa atensyon sa industriyaSumala sa datos gikan sa Ministry of Human Resources and Social Security, ang kal-ang sa talento sa napulo ka nag-unang mga lugar sa nasudnong paggama industriya milapas na sa 30 milyon nga mga tawo, nga adunay gap rate nga 48.2%. Ang mga tiggama sa mga rehiyon sa Yangtze River Delta ug Pearl River Delta nagtanyag og sweldo gikan sa 6,000 hangtod 9,000 yuan kada bulan, uban ang komprehensibo nga mga benepisyo lakip ang akomodasyon ug paghatag og pagkaon. Bisan pa, ang mga posisyon alang sa frontline material handling nagpabilin nga dili madanihon.
 
Nagkausab-usab ang mga gusto sa trabaho sa bag-ong henerasyon. Mas hilig sa mga batan-on ang mga flexible nga trabaho sama sa paghatud sa pagkaon ug live streaming, ug gisalikway ang kusog ug balik-balik nga pisikal nga trabaho nga makita sa mga pabrika. Samtang, ang gasto sa pamuo nagkataas matag tuig, diin ang pagtaas sa sweldo sa mga frontline laborers miabot sa 20% hangtod 50%. Ang mga negosyo nakakaplag sa ilang kaugalingon sa usa ka problema sa "pagtaas sa sweldo mosangpot sa pagkawala, ug ang dili pagpataas sa sweldo moresulta sa kakulang sa mga trabahante." Ang tradisyonal nga manual nga modelo sa transportasyon dili na malungtaron.

Unsaon pagkab-ot sa tukmang pagpili? Ang 3D vision nagbutyag sa mga limitasyon sa mga operasyon sa lebel sa milimetro.

Agig tubag sa mga problema sa industriya sa balik-balik nga pag-align pinaagi sa manwal mga forklift, ubos nga kahusayan, ug kahuyang sa kadaot, Reeman Ang mga AMR unmanned forklift nasangkapan sa bag-ong henerasyon sa 3D visual recognition system, nga nagbag-o sa sumbanan alang sa pagdumala sa pallet. Ang kagamitan makahimo sa pagpangita sa mga standard nga pallet nga awtomatiko ug tukma, bisan kung ang mga materyales nagpakita og dili normal nga mga kondisyon sama sa deviation o tilt. Mahimo niini nga dinamikong i-adjust ang postura niini sa tinuod nga oras aron makab-ot ang tukma nga pag-dock ug pag-alsa sa lebel sa milimetro, nga nakab-ot ang rate sa kalampusan nga hapit 100%.
 
Kon itandi sa manual nga operasyon, nga nanginahanglan og daghang pag-adjust, makahurot sa oras, trabaho, ug dali nga makadaot o mawad-an sa mga kargamento, ang Reeman AMR unmanned forklifts makakompleto sa mga buluhaton gamit ang usa lang ka positioning operation, nga makapausbaw pag-ayo sa efficiency sa sirkulasyon sa materyal ug makapakunhod sa risgo sa kadaot sa kargamento sa tinubdan niini. Sa mga sitwasyon nga taas og katukma sama sa 3C electronics ug Pinaagi sa sakyananSa paggama sa mga piyesa, ang tukma nga performance niini epektibong nagsiguro sa kalidad sa produkto ug nagpamenos sa mga tinago nga pagkawala.

Unsaon pagpadali ang cross-floor logistics? Mga self-operated elevator aron masulbad ang mga bottleneck sa transportasyon sa planta.

Ang pagbalhin sa mga materyales nga nagtabok sa salog sulod sa mga multi-storey nga industriyal nga bilding dugay nang usa ka babag sa industriyal nga logistik. Ang tradisyonal nga mga pamaagi nagsalig sa manwal nga koneksyon, paghulat sa mga elevator, ug balik-balik nga pagkarga ug pagdiskarga, nga mahimong molungtad og sobra sa tunga sa oras matag operasyon, nga moresulta sa ubos nga kahusayan ug taas nga rate sa sayop.
 
Reeman AMR walay sakay nga tawo mga forklift Gamita ang inobatibong teknolohiya sa koordinasyon sa elevator aron mapadali ang hingpit nga awtonomong operasyon sa elevator: kung walay interbensyon sa tawo, ang sakyanan awtomatikong motawag og elevator, mohunong og tukma sa gitinguha nga lebel sa salog, ug hapsay nga mosulod ug mogawas sa elevator car. Kini hingpit nga nagsumpay sa "katapusang kilometro" sa cross-floor logistics. Usa ka case study gikan sa usa ka dako nga pabrika sa electronics nagpakita nga human ang kagamitan gitahasan sa pagdala sa mga produkto gikan sa usa ka bodega sa unang andana ngadto sa usa ka workshop sa ikaupat nga andana, ang oras sa operasyon mikunhod gikan sa 30 minutos ngadto sa 10 minutos lamang, nga miresulta sa labaw sa tulo ka pilo nga pagtaas sa kahusayan ug epektibo nga pagsulbad sa mga bottleneck sa logistics sulod sa factory complex.

Giunsa pagsiguro ang kaluwasan sa mga komplikado nga sitwasyon? Ang multi-sensor fusion nagpalig-on sa pundasyon sa proteksyon.

Sa mga industriyal nga workshop diin ang mga tawo ug mga makina mag-uban ug ang mga materyales magkasagol, ang kaluwasan usa ka sukaranan nga kinahanglanon alang sa mga operasyon. Ang mga unmanned forklift sa Reeman AMR naghiusa sa laser SLAM + visual VSLAM dual-location nga teknolohiya, nga adunay 360° lidar, 3D depth camera, ug daghang safety sensor, aron makahimo og komprehensibo nga network sa panan-aw sa kalikopan.
 
Ang kagamitan mo-scan sa palibot sa tinuod nga oras aron tukma nga mailhan ang mga babag sama sa mga pedestrian, kagamitan, ug mga materyales. Gamit ang kaugalingon nga path planning algorithm, gikalkulo niini ang labing maayo nga ruta sulod sa 0.5 segundos, nga makapahimo sa flexible circumvention o emergency braking. Sa komplikado nga mga senaryo diin ang mga tawo ug mga makina magdungan, bisan kung adunay kalit nga motabok sa agianan, ang kagamitan makatubag dayon (sulod sa 0.1 segundos) aron masiguro ang hapsay ug luwas nga operasyon, sa ingon hingpit nga mawagtang ang mga risgo sa kaluwasan nga nalangkit sa manual forklifts.

Dako ba ang balik sa puhunan? Pagkab-ot sa break-even sulod sa 1-2 ka tuig aron makab-ot ang dugay nga pagkunhod sa gasto ug kahusayan.

Gikan sa ekonomikanhong perspektibo, Reeman AMR walay sakay nga tawo mga forklift nagtanyag og walay kapantay nga bili sa kwarta. Ang usa ka yunit kasaligang makapuli sa tulo ka propesyonal nga mga trabahante, nga makapahimo sa padayon nga operasyon 24 oras sa usa ka adlaw, nga walay pagkabalda sa tibuok tuig, nga dili kinahanglan ang sweldo, social security, mga benepisyo, o gasto sa bakasyon.
 
Base sa binulan nga kinatibuk-ang gasto sa 3 ka trabahante nga mokabat sa 20,000 yuan, ang tinuig nga gasto sa mga personahe sa negosyo milapas sa 240,000 yuan. Ang mga unmanned forklift sa Reeman AMR makabawi sa ilang puhunan sulod sa 1 ngadto sa 2 ka tuig pinaagi sa pagdaginot gikan sa gasto sa trabaho, ug ang dugay nga operasyon makadaginot og minilyon yuan. Dugang pa, ang kagamitan walay risgo sa mga kadaot sa trabahoan, ubos nga gasto sa pagmentinar, episyente ug lig-on nga operasyon, ug makapauswag pag-ayo sa kahusayan sa logistik ug kinauyokan nga kompetisyon sa usa ka negosyo.

Dili mapugngan ang uso padulong sa mga intelihenteng pag-upgrade, uban sa Reeman AMR nanguna sa dalan sa maalamong paggama sa umaabot.

Giduso sa mga palisiya sa "Intelligent Manufacturing + Smart Supply Chain," ang automation sa industrial logistics nahimong usa ka dili kalikayan nga uso. Ang Reeman AMR unmanned forklifts naghatag og komprehensibo ug intelligent nga mga solusyon sa transportasyon para sa paggama ug bodega pinaagi sa ilang cutting-edge nga teknolohiya, kasaligan nga performance, ug cost-effective nga mga feature, nga epektibong nagtubag sa tulo ka dagkong problema sa "kalisud ug taas nga gasto sa pag-hire og mga trabahante, ug ubos nga efficiency."

Gikan sa tukmang pagpili ngadto sa mga operasyon sa tibuok nga andana, gikan sa proteksyon sa kaluwasan ngadto sa pag-optimize sa gasto, Reeman AMR Ang mga unmanned forklift nagbag-o sa bili sa industrial logistics pinaagi sa teknolohikal nga inobasyon, nga nagtugot sa mga negosyo nga dali nga makompleto ang ilang intelihenteng pag-upgrade. Pinaagi sa pagpili sa Reeman, makapili ka og episyente, luwas, ug barato nga modelo sa logistics sa umaabot nga mag-inject og kusog nga intelektwal nga gahum ngadto sa taas nga kalidad nga pag-uswag sa mga negosyo sa paggama.

Kontaka kami:

📮Email: jason.jiao@Reeman.net

☎️X：+86-18157427859

📖Facebook：13586696132

Sunda Kami：https://www.reemanrobotics.com/
Facebook:https://www.facebook.com/reemanrobotics
Youtube:https://www.youtube.com/@reemanrobotics/videos