"Flexible nga mga operasyon" sa mga sirado nga lugar: pag-abli sa bag-ong mga posibilidad alang sa taas nga densidad nga pagtipig.

Sa tradisyonal nga mga workshop ug bodega sa pabrika, ang pig-ot nga mga koridor ug ang mga estante nga puno sa mga tawo sagad makahatag og dakong babag sa pagdumala sa mga materyales. Tradisyonal mga forklift, tungod sa ilang kadako ug kadako sa turning radius, dili lang moresulta sa ubos nga operational efficiency apan dali usab nga hinungdan sa pagbangga sa mga kargamento ug mga bara sa mga koridor. Ang Reeman Rhino-autonomous forklift,uban sa mga pangunang bentaha niini nga "nipis Tsasis + gamay kaayo nga turning radius,” hingpit nga mohaom sa mga sitwasyon sa operasyon sa pig-ot nga wanang, nga naghimo niini nga usa ka “instrumento alang sa pagpaayo sa paggamit sa wanang” sa mga palibot sa pagtipig nga taas og densidad.
 
Ang lawas niini adunay gaan ug nipis nga disenyo, nga adunay gilapdon nga 80% ra sa susamang mga produkto sa industriya. Inubanan sa usa ka gi-optimize nga sistema sa pagmaneho, ang minimum nga radius sa pagliko niini mahimong ubos sa 1.2 metros, nga nagtugot niini sa pag-navigate ug paghimo og tukma nga mga pagliko bisan sa pig-ot nga mga agianan nga may sukod nga 1.5 hangtod 2 metros ang gilapdon. Sa mga workshop sa elektroniko sa 3C, dali kini nga makabalhin taliwala sa mga dasok nga kagamitan sa produksiyon ug makompleto ang point-to-point nga pagbalhin sa mga sangkap gikan sa mga bodega ngadto sa mga linya sa produksiyon. Sa mga sentro sa bodega sa pagkaon ug parmasyutiko, mahimo niini nga mapasibo ang ruta niini agig tubag sa mga high-density shelving corridors, nga nagtugot sa paspas nga pag-access ug pagbalhin sa mga produkto nga wala magkinahanglan og mga pagbag-o sa kasamtangan nga layout sa bodega, sa ingon nagdugang sa paggamit sa espasyo sa pagtipig og labaw sa 30%.
 
Kining pagka-flexible sa pagpahiangay dili lang makapakunhod sa lugar nga giokupar sa mga kanal, nga nagtugot sa mga bodega nga maka-accommodate og dugang nga kargamento, apan makatangtang usab sa kakulang sa espasyo.Kaonmga butang nga anaa sa tradisyonal nga operasyon sa forklift. Kini moresulta sa 50% nga pagtaas sa kahusayan sa paglihok sa materyal sa mga sirado nga palibot, nga sa panguna nagbag-o sa kahimtang sa industriya nga "limitado nga wanang = ubos nga kahusayan" ug nakadaginot sa mga pabrika og daghang kantidad sa salapi sa mga pagbag-o sa lugar ug gasto sa pagpalapad.

Bug-at nga karga, taas nga posisyon – lig-on sama sa Mount Tai. Pagtukod og lig-on nga pundasyon para sa episyente nga operasyon.

Sa konteksto sa pagdumala sa mga materyales sa pabrika, ang transportasyon sa bug-at nga karga ug ang high-level stacking mga high-frequency ug kinauyokan nga mga senaryo sa operasyon, nga nagbutang ug taas kaayo nga panginahanglan sa kalig-on, kapasidad sa pagdala sa karga, ug katukma sa pagkontrol sa kagamitan. Mga forklift nga Reeman nga adunay awtonomiya sa rhino nasangkapan sa espesyal nga mga sistema sa pagpatuman sa PLC ug espesyal nga mga aparato sa pagkontrol sa industriya, nga nagmugna og dual-precision control system aron masiguro nga ang matag instruksyon sa operasyon makatubag ug makapatuman nga tukma sulod sa mga millisecond, nga naghatag og lig-on nga suporta alang sa mga operasyon nga bug-at ug taas nga lebel.
 
Kon hisgutan ang kapasidad sa pagdala ug pag-alsa sa karga, ang Rhino-autonomous forklift nagpakita sa pagsalig sa usa ka "powerhouse": nga adunay rated load capacity nga 1.5 ka tonelada, dali ra niini madumala ang mga panginahanglanon sa transportasyon sa bug-at nga mga karga sama sa mga sangkap sa machine tool, Pinaagi sa sakyananmga piyesa nga otibo, ug bug-at nga mga materyales sa pagputos; ang pinakataas nga gitas-on sa pag-alsa niini nga 2.5 metros hingpit nga makatubag sa mga panginahanglanon sa pagpatong ug pagkuha sa mga estante sa tunga-tungang lebel (1-2.5 metros) sa gagmay ug medium nga gidak-on nga mga pabrika, nga nagwagtang sa panginahanglan alang sa dugang nga mga high-level nga forklift aron makab-ot ang hapsay nga pagbalhin gikan sa mga estante sa ubos nga lebel ngadto sa tunga-tungang lebel nga pagtipig. Sa mga pabrika sa mga piyesa sa awto, kasaligan niini nga mabalhin ang mga bug-at nga tray sa silindro sa makina nga motimbang hangtod sa 1.5 tonelada ug tukma nga ipatong kini sa mga estante nga 2.3 metros ang gitas-on. Sa mga bodega sa bag-ong materyales sa enerhiya, episyente niini nga makompleto ang taas nga lebel nga pagtipig ug pagbalhin sa mga hilaw nga materyales sa lithium battery, nga masiguro nga ang mga butang magpabilin nga lig-on ug wala mabalda sa panahon sa operasyon, nga hapit walay rate sa kadaot.
 
Ang suporta sa usa ka dedikado nga sistema sa pagpatuman sa PLC nagtugot sa kagamitan sa pagpadayon sa talagsaong katukma sa pagkontrol bisan ubos sa bug-at nga mga karga. Ang sunod-sunod nga mga aksyon sama sa pag-alsa, pagbalhin, ug pagpaubos gihimo nga hapsay ug hapsay, sa ingon malikayan ang kadaot sa kargamento ug mga paglangan sa mga operasyon nga gipahinabo sa tradisyonal nga manwal nga operasyon tungod sa kakapoy ug mga sayup. Kini labi nga nagpalambo sa kalig-on ug kahusayan sa pagdumala sa materyal.

Ang intelihenteng nabigasyon kay "plug-and-play," nga nagtugot sa hingpit nga awtomatik nga mga operasyon sa tibuok proseso.

Ang tradisyonal nga mga industrial forklift nagsalig sa manual nga operasyon, nga dili lang nanginahanglan og espesyalista nga mga operator apan nag-atubang usab og mga isyu sama sa ubos nga operational efficiency, taas nga gasto sa pamuo, ug dakong risgo sa kaluwasan. Ang Reeman Rhino-autonomous forklifts naggamit sa nanguna sa industriya nga laser SLAM navigation technology, nga hingpit nga nagwagtang sa pagsalig sa mga auxiliary facility sama sa reflective panels ug magnetic strips. Dali ra silang makahimo og mga mapa ug awtonomiya nga makapangita sa ilang kaugalingon gamit lamang ang natural nga mga bahin sa palibot sa pabrika. Ang proseso sa pag-deploy yano ug kombenyente, nga wala magkinahanglan og komplikado nga mga pagbag-o sa workshop, sa ingon nakab-ot gyud ang "plug-and-play" nga functionality.
 
Sa aktuwal nga mga operasyon, ang intelihenteng mga bentaha sa Forklift nga awtonomous sa rhino hingpit nga napamatud-an: Pinaagi sa tukma nga function sa pag-ila sa pallet, awtomatiko niini nga mailhan ang lokasyon, gidak-on, ug oryentasyon sa mga pallet, dali nga ma-adjust ang posisyon ug gitas-on sa forklift arm, ug makab-ot ang katukma sa pagposisyon hangtod sa sentimetro nga lebel, nga nagsiguro nga ang operasyon sa forklift mahuman nga walay pagpanghilabot sa tawo. Ang ruta sa operasyon mahimong maplano nga flexible pinaagi sa backend system, nga nagsuporta sa daghang mga mode sama sa multi-point delivery ug cyclic operations. Bisan kung kini ang pagbalhin sa hilaw nga materyales gikan sa usa ka bodega ngadto sa usa ka linya sa produksiyon o ang pagkolekta sa mga produkto gikan sa usa ka linya sa produksiyon ngadto sa usa ka bodega sa nahuman nga mga produkto, ang tibuuk nga proseso mahimong awtomatik nga makompleto.
 
Ang mas talagsaon pa mao ang low-power automatic charging feature niini. Kung ang baterya sa device moubos sa gitakdang limitasyon, awtomatiko kining magplano og ruta aron makabalik sa charging station. Human makompleto ang proseso sa pag-charge, mobalik dayon kini sa operasyon, nga dili na kinahanglan ang manual supervision. Kini makapahimo sa 24-oras nga padayon nga operasyon nga walay pagkabalda. Kini nga feature dili lang makapakunhod sa gasto sa trabaho nga maangkon sa mga negosyo (ang usa ka device makapuli sa 2-3 ka manual workers), apan malikayan usab niini ang mga limitasyon sa pisyolohikal ug mga pag-usab-usab sa kahusayan nga nalangkit sa manual operations. Tungod niini, ang kahusayan sa pagdumala sa materyal sa mga pabrika miuswag og sobra sa 60%, nga nagbag-o sa tradisyonal nga pasibo nga sitwasyon sa "mga tawo nga naghulat sa mga produkto, mga produkto nga naghulat sa mga tawo."

Ang cross-level nga distribusyon “mobungkag sa mga babag” ug motubag sa mga panginahanglanon sa logistik sa mga multi-level nga bilding sa pabrika.

Para sa mga pabrika nga adunay daghang andana o mga patindog nga sentro sa pagtipig, ang transportasyon sa mga materyales nga nagtabok sa andana kanunay nga usa ka hagit sa mga proseso sa logistik. Ang tradisyonal nga mga pamaagi nagsalig sa manual handling o espesyal nga mga elevator, nga dili lamang moresulta sa ubos nga kahusayan apan nagdala usab og mga peligro sa kaluwasan. Ang mga Reeman Rhino-autonomous forklift mahimong adunay mga function sa automatic elevator, nga hingpit nga makatubag sa mga problema sa pag-apod-apod sa mga andana ug makapahimo sa hapsay nga pag-agos sa mga materyales sa mga pabrika nga adunay daghang andana.
 
Sa mga pabrika nga adunay awtomatikong sistema sa elevator, Mga forklift nga adunay awtonomiya sa rhino awtomatik nga makaadto sa gitakdang entrada sa elevator pinaagi sa pagsunod sa pre-programmed nga mga instruksyon sa operasyon sa inter-floor pinaagi sa back-end system. Maalamon silang makigkomunikar sa elevator pinaagi sa joint elevator interface, nga awtomatik nga nagkontrol sa paglihok sa elevator, operasyon sa pultahan, ug tukma nga paghunong sa target nga lebel sa salog. Kung nahuman na ang buluhaton, awtomatik nga mogawas ang forklift sa elevator aron ipadayon ang operasyon sa transportasyon sa materyal. Kini nga bahin hingpit nga nagbungkag sa mga babag sa espasyo taliwala sa mga salog, nga naghimo sa proseso sa logistik sa mga pabrika nga adunay daghang andana nga mas hapsay ug mas episyente. Kini labi nga angay alang sa mga negosyo nga adunay daghang andana nga layout sa mga natad sa 3C electronics, paggama sa makinarya, ug logistik ug warehousing.
 
Pananglitan, sa usa ka partikular nga planta sa paggama og makinarya, Mga forklift nga adunay awtonomiya sa rhino Mahimo nilang dumalahon ang pagbalhin sa mga sangkap gikan sa bodega sa hilaw nga materyales sa unang andana ngadto sa workshop sa produksiyon sa ikaduhang andana, dayon dad-on ang mga semi-finished nga produkto nga gihimo sa ikaduhang andana ngadto sa workshop sa pagproseso sa pino sa ikatulong andana, ug sa katapusan ibalhin ang nahuman nga mga produkto ngadto sa bodega sa nahuman nga mga produkto sa ikaupat nga andana. Ang tibuok proseso hingpit nga awtomatiko ug cross-level, nga wala magkinahanglan og tabang sa tawo. Kini makapakunhod pag-ayo sa siklo sa pagbalhin sa materyales, makamugna og closed-loop logistics system sulod sa pabrika, ug makapauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa produksiyon.

360° tulo-ka-dimensyon nga proteksyon nga "safety escort" aron mapalig-on ang linya sa kaluwasan sa mga operasyon sa industriya.

Komplikado ang palibot sa pagtrabaho sa mga pabrika, nga adunay daghang mga personahe, kagamitan, ug kargamento. Ang mga isyu sa kaluwasan atol sa paglihok sa mga materyales kanunay nga usa ka dakong kabalaka alang sa mga negosyo. Ang Reeman Rhino-autonomous forklift naghatag og komprehensibo ug hapsay nga proteksyon. Gihiusa niini ang daghang mga sensing device, sama sa 3D obstacle avoidance sensors, vehicle-mounted ultrasonic sensors, TOF (time-of-flight) sensors, ug safety edge sensors, aron makahimo og 360-degree, three-dimensional safety net nga naghatag og dual protection alang sa mga trabahante, kagamitan, ug kargamento.
 
Atol sa operasyon, daghang mga sensor ang magtinabangay aron makab-ot ang usa ka komprehensibo nga kadena sa proteksyon sa kaluwasan nga adunay "prediction + warning + emergency response": ang 3D obstacle avoidance sensor tukma nga makaila sa mga babag sa taas nga lebel sama sa taas nga mga estante ug nagbitay nga mga tubo. Ang TOF sensor ug ultrasonic sensor makamatikod sa tinuod nga oras sa gagmay nga mga langyaw nga butang sa yuta ug mga personahe ug kagamitan sulod sa agianan sa paglihok. Ang safety edge trigger mo-activate dayon sa mekanismo sa paghunong human sa pagbangga. Kung kini aksidente nga pagsulod sa mga personahe sa lugar sa operasyon, o pagsandig sa kargamento o mga babag sa agianan, ang Forklift nga awtonomous sa rhino makatubag sulod sa 0.1 segundos pinaagi sa pagpahinay, paglikay, o paghunong sa mga operasyon, sa ingon maminusan ang mga risgo sa kaluwasan.

Nahiuyon sa tanang senaryo, kini nagpasiugda sa "pagkunhod sa gasto ug pagpaayo sa kahusayan" ug naghatag gahum sa pag-upgrade sa intelihenteng paggama sa lainlaing mga industriya.
 

Ang Reeman Rhino-autonomous forklift Malampuson nga nakapahiangay sa mga senaryo sa pabrika sa lainlaing mga industriya, lakip ang 3C electronics, mga piyesa sa awto, pagkaon ug parmasyutiko, bag-ong enerhiya, ug logistik ug bodega, salamat sa lig-on nga pagkaangay ug kalig-on niini. Nahimo kini nga usa ka "bililhon nga katabang" alang sa mga negosyo sa ilang mga paningkamot nga makab-ot ang intelihenteng pagbag-o, ug ang mga benepisyo nga dala niini nga makadaginot sa gasto ug makapauswag sa kahusayan napamatud-an na sa merkado.
 
Sa usa ka pabrika sa elektroniko nga 3C, ang pagpaila sa mga Rhino-autonomous forklift miresulta sa 70% nga pagkunhod sa gasto sa pamuo alang sa pagdumala sa materyal, 65% nga pagtaas sa kahusayan sa operasyon, ug pagkunhod sa rate sa kadaot sa kargamento gikan sa 5% ngadto sa 0.1%. Sa usa ka bodega alang sa mga bag-ong materyales sa enerhiya, kini nga kagamitan nakapahimo sa padayon nga operasyon sulod sa 24 oras, nga nagdugang sa rate sa paggamit sa espasyo sa pagtipig og 35% ug nagpamubo sa oras sa siklo alang sa pagbalhin sa materyal sa cross-level og 40%. Sa usa ka pabrika sa mga piyesa sa sakyanan, ang tukma nga pag-ila sa pallet ug taas nga lebel nga kapabilidad sa pag-stack misangpot sa 25% nga pagtaas sa paggamit sa estante ug 50% nga pag-uswag sa katulin sa pagtubag sa suplay sa materyal sa mga linya sa produksiyon.
 
Kining mahikap nga mga resulta resulta sa pagtigom sa Reeman og kapin sa 40 ka patented nga teknolohiya sa mga lugar sama sa robot navigation, sensor fusion, ug industrial control. Ang Rhino-autonomous forklift dili lang usa ka intelihenteng material handling device; kini usa usab ka importanteng sakyanan nga gigamit sa Reeman aron matabangan ang industriya sa paggama nga mobalhin ngadto sa Industry 4.0. Pinaagi sa pag-integrate sa automation ug intelihenteng mga teknolohiya ngadto sa tibuok proseso sa logistics sa usa ka pabrika, kini makapahimo sa mga kompanya sa pag-optimize sa pag-apod-apod sa kahinguhaan, pagpakunhod sa mga gasto sa operasyon, ug pagpalambo sa ilang kinauyokan nga kompetisyon.

Sa umaabot, Reeman magpadayon sa pagpadayon sa pilosopiya sa "pagduso sa pag-upgrade sa industriya pinaagi sa teknolohikal nga inobasyon" ug padayon nga mag-focus sa natad sa intelihenteng transportasyon. Pinaagi sa pagtubag sa aktuwal nga mga panginahanglanon sa operasyon sa mga pabrika, ang Reeman padayon nga magpino sa mga teknolohiya ug gimbuhaton sa produkto niini, ug magpaila sa mas intelihenteng kagamitan sa logistik nga gipahaum alang sa lainlaing mga senaryo. Dugang pa, ang Reeman mosagop sa usa ka bukas ug kooperatiba nga baruganan, nga makigtambayayong sa daghang mga negosyo sa paggama aron magkahiusa nga mag-explore sa mga bag-ong agianan ug posibilidad alang sa intelihenteng paggama, sa ingon makatampo sa taas nga kalidad nga pag-uswag sa industriya sa paggama sa China ug paghimo usa ka bag-ong ekosistema sa industriya nga episyente, intelihente, ug luwas.

Kontaka kami:

📮Email: jason.jiao@reeman.net

☎️X：+86-18157427859

📖Facebook：13586696132

Sunda Kami：https://www.reemanrobotics.com/
Facebook:https://www.facebook.com/reemanrobotics
Youtube:https://www.youtube.com/@reemanrobotics/videos